钢铁企业搭乘啥“快车”买钢铁!
点点鼠标，如今也能在中国互联网上买到钢材。柳钢(集团)2014年9月起试水“互联网+”销售模式，今年3月曾有日销售钢材突破万吨的纪录。
正遭遇寒冬的中国钢铁市场，钢材价格已跌至约2400元人民币/吨，每吨亏损近百元，被网友戏称“卖钢不如卖菜”。受此状况影响，传统的贸易商代销钢材模式受冲击，大量钢铁贸易商倒闭。为扩大销售渠道，钢企开始搭乘“互联网+”快车，通过电商平台销售钢材。
作为中国华南和西南地区最大、最先进的钢铁联合企业广西柳州钢铁(集团)公司，利用某钢铁交易平台实现网上现货交易功能，行情好时每个月可以销售出5万至7万吨钢材，占总销售额的近7%。
“网上购买钢材和购买衣服的流程一样。”柳钢副总经理接受中采访时表示。他介绍，买家在网上下订单后，使用第三方平台支付。卖家再通过海运或汽运方式配送上门，若出现质量问题可以退货换货。2014年12月31日，柳钢物流有限责任公司成立，为柳钢电商销售做配套服务。
他说：“通过电商销售钢材可以直接卖给用户，每吨节省中间代理费约50元人民币。”他表示，若按每月电商销售6万吨计算，每月可比传统模式多销售出300万元，但仍处于亏损状态，只有电商销售额占30%时才有可能盈利。
目前，“互联网+”还不是中国钢铁销售的主要渠道，但能为钢铁行业带来新的机遇和转变，为此，中国众多钢企欲在互联网市场里分一杯羹。
2014年宝钢集团有限公司电商业务收入151亿元人民币，同比增长331%，销量达到450万吨。今年2月，宝钢整合原有钢铁电子交易相关资源，建立了欧冶云商股份有限公司，由此开启了宝钢“互联网+”的新时代。
3月30日，杭州钢铁股份有限公司成为又一家触网钢铁企业。其发布重组公告称，拟以92亿元价格注入钢铁和环保资产，并涉足互联网电商。
如今，通过钢铁企业、钢贸企业以及第三方搭建的钢铁电商总数已超过200家。2014年中国钢铁电商平台交易量占总交易量的10%左右，相当于8000万吨的粗钢交易量，达到2500亿元左右的交易规模。
文章来源：中新社《中国钢铁遭遇寒冬 钢企搭乘互联网+快车转型》
